Hafðu samband
- Yantai City, Shandong héraði, Kína
- hs@hishengboat.com
- banks@hishengboat.com
- +8618364522233
- +8613789877770
Pilot Cutter
Stýriskipið (stýriskipið) er sérhæft skip sem er sérstaklega hannað til notkunar í höfnum, vatnaleiðum og öðrum vatnasvæðum til að veita stýriþjónustu fyrir stór skip.
Lýsing
Stýriskipið (pilot cutter) er sérhæft skip sem er sérstaklega hannað til notkunar í höfnum, vatnaleiðum og öðrum vatnasvæðum til að veita stýriþjónustu fyrir stór skip. Þetta skip er með fyrirferðarlítinn stærð, mikinn hraða og auðvelda notkun og er fær um að bregðast hratt við og framkvæma flugmannsverkefni nákvæmlega í flóknu vatnsumhverfi, sem tryggir örugga inn- og útgöngu stórra skipa úr höfnum eða fara um þrönga vatnaleiðir.

19-metra botnskipið er aðalstjórnarskipið fyrir meðalstórar hafnir. Það er sérstaklega hannað til að flytja hafnarflugmenn og aðstoða erlend skip við að komast inn og út úr höfninni, með háhraða og vindþolsgetu. Hvað varðar mál, þá er það 19 metrar að lengd og 4,8-5,2 metrar á breidd. Þilfarið er búið opnu svæði til að fara um borð, ásamt hálkuvörnum og öryggishandriðum, sem henta til að tengja við landganga skipa af mismunandi tonnum. Að innan eru 2-3 flugmannahvíldarskálar, búnir stjórnborðum fyrir siglingastjórnun, samskiptabúnaði og neyðargeymsluskápum, sem uppfylla þarfir fyrir langtímaviðbúnað á sjó.
Leiðsöguafköst eru mjög fagleg og -hentuð vel. Álskrokkurinn er 25%-30% léttari en bátar með stálskrokk af sömu stærð og er búinn tveimur dísilvélum sem ná 22-26 hnúta hraða. Það getur fljótt náð flugmannsfestu innan 15 sjómílna, sem bætir viðbragðsskilvirkni um 30% miðað við smærri stýrisbáta. Vindþolsgeta þess nær 4-5 stigum og með bogaskrúfubúnaðinum getur hann samt komið á stöðugleika og lagt að bryggju við stór skip í flóknum sjóaðstæðum, sem tryggir öryggi flugmanns um borð.
Endingin og viðhaldskostirnir eru verulegir. Álskrokkurinn hefur sterka viðnám gegn sjótæringu, sem útilokar þörfina á að fjarlægja ryð oft við langtíma-aðgerðir á nærhafssvæðinu. Þjónustulífið er 8-10 árum lengri en á stál-skrokkbátum. Skrokkbyggingin er traust og þolir minniháttar árekstra þegar skip liggur að bryggju. Daglegt viðhald þarf aðeins 3 manns til að ljúka þilfarsþrifum og búnaðarskoðun innan 1 klukkustundar, með árlegum viðhaldskostnaði sem er 20%-25% lægri en á stálskrófsbátum. Það er fagmannlegt hafnarstjórnarskip sem jafnvægir hagkvæmni og öryggi.
maq per Qat: flugmaður skútu, Kína flugmaður skútu framleiðendur, birgja, verksmiðju
Þér gæti einnig líkað

















